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綜上所述，聚氨酯彈性體的綜合性能是十分的。近年來，各國都在根據(jù)市場需求情況加強其應(yīng)用開發(fā)研究，開發(fā)的在以下幾個方面：
　　1、汽車用聚氨酯彈性體?，F(xiàn)今的汽車工業(yè)正在向向性能、低重量、舒適與安全的方向發(fā)展。橡塑合成材料將逐步取代金屬材料，這就為聚氨酯彈性體的應(yīng)用開辟了極為廣闊的前景。美國Goodric公司開發(fā)出第二代TPU，其商務(wù)名為Estaloc。該產(chǎn)品保持了第—代TPU的特性，采用中空玻璃球作填料：使光澤度提高了15%以上，可用于制造汽車邊板和減震墊等。在汽車上上安裝安全氣囊，是現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的需要，對保護駕駛員的生命安全有重大作用。這種氣囊必須具備一定強度才能經(jīng)受高速沖擊，還要有較好的低溫柔性，適于用聚氨酯制作，每個氣囊用膠量約300克。我國大部分汽車尚未安裝氣囊，市場需求量很大。利用聚氨酯彈性體的高強度和高承載能力，可制造中低速載重車輛用輪胎，具承載能力足用天然膠制造的同規(guī)格輪胎的7倍。近年來，一種新型綠色聚氨酯復(fù)合輪胎正在研究開發(fā)之中它是以新舊橡膠光胎為基體，澆注上一定厚度的高耐瞬、耐刺扎的聚氨酯橡膠膠面層，目前正處于里程試驗階段，不久后有望投入生產(chǎn)。
　　2、建筑用聚氨酯彈性體。傳統(tǒng)的瀝青油氈防水材料已逐步被堅固耐用、整體施工的聚氨酯防水材料所替代，運動場的跑道在10年前只有的正式比賽場地才用聚氨酯鋪裝材料，現(xiàn)在大部分省體育場、大中專院校，甚至—些中小學(xué)也都鋪上了聚氨酯塑膠跑道，大型橋梁的伸縮縫、飛機場跑及高速公路的嵌縫也開始采用常溫固化的聚氨酯彈性體制作;高速鐵路的軌枕是十分理想的材料，日本新干線鐵路通過的隧道和橋梁所鋪的軌枕就是采J用了聚氨酯彈性體材料。這一新的應(yīng)用充分發(fā)揮了聚氨酯彈性體質(zhì)輕、吸震好、耐老化的特點，很有推廣價值。聚氨酯篩板廠家
　　3、礦山用聚氯酯彈性體。煤礦、金屬及非金屬礦，對高耐磨、高強度而又富有彈性的非金屬材料需求量很大。近10年來，許多選擇煤廠用聚氯酯彈性篩選板取代了笨重的金屬篩板，不僅大大延長了篩板的使用壽命，而且明顯降低了操作了環(huán)境的噪音，節(jié)能降耗效果明顯。其它如用于制作固體分離的旋流器、阻燃抗靜電的耐磨運輸帶、礦用單軌吊車的實芯輪、煤礦噴漿機用結(jié)合板，萬噸電動輪門自卸車上的的油密封圈、高壓電纜護套的冷補膠等也都為礦山建設(shè)發(fā)揮了巨大作用。日前還有許多礦山用耐磨彈性制品正等待我們?nèi)ラ_發(fā)和推廣。聚氨酯篩板廠家
　　4、鞋用聚氨酯彈性體。自從臺商紛紛來到大陸，我國的制鞋業(yè)發(fā)展迅速。聚氨酯彈性體具有緩沖性能好，質(zhì)輕、耐磨、防滑等優(yōu)點，現(xiàn)已成為制鞋工業(yè)中重要的配套材料，高爾夫球鞋、棒球鞋、足球鞋、滑雪鞋、旅游鞋、安全鞋等許多鞋的鞋底、鞋跟、鞋頭、鞋墊等部件重要配件都是用聚氨酯彈性體制成的，不僅美觀大方，而且舒適耐用，還能提高運動成績。聚氨酯篩板廠家
　　5、醫(yī)用聚氨酯彈性體。良好的生物相容性、血液相容性、無各種添加劑足TPU和CPU材料在醫(yī)療領(lǐng)域獲得應(yīng)用的重要原因。 目前已開發(fā)成功的醫(yī)用彈性體制品有:氣管套管、假肢、計劃生有用的栓堵劑、顱骨缺損修補材料，安全套等等，其在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域應(yīng)用的前景還十分廣闊。聚氨酯篩板廠家